昨日，青島海通車橋項目和西南輕卡城項目兩個汽車產業項目同時和新都區政府簽約落戶該區。總投資達4.5億元。據悉，兩大項目都是一汽解放青島汽車廠的配套項目，緊跟一汽而來。新都區委書記楊羽表示，兩個汽車生產上下游項目同時落戶新都，將更加完善該區以一汽10萬輛商用車項目為核心的汽車產業鏈，進一步推進新都產業向集群集約發展。 據了解，由青島海通車橋有限公司投資的各類車橋等汽車零部件生產項目占地120畝，計劃投資2.5億元，預計年產值7億元，預計年稅收3000萬元。青島海通車橋有限公司是汽車零部件行業的中型企業，是生產輕、中、重型載貨汽車車橋總成的專業生產企業，是山東省生產車橋的骨干企業，年間班生產車橋能力45萬套。隨著一汽解放青島汽車廠成都分廠10萬輛商用車項目簽約落戶新都和重汽集團綿陽專用車基地增資以及重汽并購王牌的實施，海通車橋有限公司也將跟隨發展，擴大產量，投資建設新的廠區。 由四川海盛貿易有限公司投資的西南輕卡城項目計劃投資約2億元，占地約75畝，預計年稅收約2200萬元。是北汽福田汽車時代品牌成都區域總代理，經營該品牌已有13年的歷史，年銷售各類福田汽車4000余輛，銷售金額3.5億元，累計銷售福田汽車超過3萬輛。目前該公司是西南地區福田汽車時代輕卡最大的經銷商，已在新都區成立項目公司四川省艾瀟投資有限責任公司。

來源：成都日報  本報訊（余念林 記者 嚴斌）昨日，青島海通車橋項目和西南輕卡城項目兩個汽車產業項目同時和新都區政府簽約落戶該區。總投資達4.5億元。據悉，兩大項目都是一汽解放青島汽車廠的配套項目，緊跟一汽而來。新都區委書記楊羽表示，兩個汽車生產上下游項目同時落戶新都，將更加完善該區以一汽10萬輛商用車項目為核心的汽車產業鏈，進一步推進新都產業向集群集約發展。

據了解，由青島海通車橋有限公司投資的各類車橋等汽車零部件生產項目占地120畝，計劃投資2.5億元，預計年產值7億元，預計年稅收3000萬元。青島海通車橋有限公司是汽車零部件行業的中型企業，是生產輕、中、重型載貨汽車車橋總成的專業生產企業，是山東省生產車橋的骨干企業，年間班生產車橋能力45萬套。隨著一汽解放青島汽車廠成都分廠10萬輛商用車項目簽約落戶新都和重汽集團綿陽專用車基地增資以及重汽并購王牌的實施，海通車橋有限公司也將跟隨發展，擴大產量，投資建設新的廠區。

由四川海盛貿易有限公司投資的西南輕卡城項目計劃投資約2億元，占地約75畝，預計年稅收約2200萬元。是北汽福田汽車時代品牌成都區域總代理，經營該品牌已有13年的歷史，年銷售各類福田汽車4000余輛，銷售金額3.5億元，累計銷售福田汽車超過3萬輛。目前該公司是西南地區福田汽車時代輕卡最大的經銷商，已在新都區成立項目公司四川省艾瀟投資有限責任公司。

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