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當前位置:首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài) > 特種車惡意逼停其它車輛,特種車輛不是”特權(quán)車“在一條寬闊的大道上,一輛救護車不是搶救病人,不按規(guī)定行駛,很囂張
廣州車主劉先生日前報料,2月8日早,他開車遇到一輛寫著“廣州文明微創(chuàng)醫(yī)院”的救護車,從右側(cè)車道實線變道“鏟”了過來,因為差點發(fā)生碰撞,劉先生搖下車窗罵了兩句離開了。不料,這輛救護車很快從后面追上截停了他。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當日那輛救護車在事發(fā)時間段并無緊急任務,而一名護士表示當天早上是開(救護)車來上班。救護車司機苗某則堅稱:“我這屬于特種車輛,你任何車私家車都要避讓的
這個事情的原委并不復雜,就像我們尋常見到的那樣,兩車在行駛途中出現(xiàn)爭道搶道、惡語相向等情形,一般過去了也就過去了,畢竟沒有發(fā)生嚴重的事故。
不過,前述這件事卻不能就這樣“一風吹”。此事不是一起簡單的交通糾紛,而是關(guān)系到交通參與人的合法權(quán)益。如何厘清特種車輛與一般車輛的權(quán)利邊界?特許的權(quán)力又該受到哪些限定和約束?這些問題均涉及公共利益,有必要搞清楚。
事發(fā)的那個時間段,涉事救護車并沒有執(zhí)行緊急任務。這也就意味著,至少在那個時間段,這輛救護車與一般社會車輛一樣,并不應該享有優(yōu)先特權(quán)。這樣一來,不管是實線變道,還是逼停他人,甚至閃著燈,均屬不法行為,不僅不應該得到支持,還應該受到處罰。
現(xiàn)實生活中,一些特種車輛總是傾向于擴大、延展法律賦予的“特權(quán)”,選擇性強調(diào)自己的特殊性,習慣把自己凌駕于其他車輛和行人之上。就像救護車司機苗某那樣,理直氣壯地認為自己高人一等,他人就應該避讓自己,未免是極大的誤會。
部分特種車輛之所以出現(xiàn)一騎絕塵、行路猖狂的現(xiàn)象,也與一般民眾習慣于隱忍克制有關(guān)系。道路上,不管有無公務、急務,一些特種車輛優(yōu)先通行并不少見。也因此,廣州這位敢于較真的車主值得點贊,凡事都繞不過一個“理”字,也躲不開一個“法”字,只要大家都講理、守法,那不合規(guī)矩的特權(quán)行為就會收斂很多,公共利益也會得到更好的保障。
廣州車主劉先生日前報料,2月8日早,他開車遇到一輛寫著“廣州文明微創(chuàng)醫(yī)院”的救護車,從右側(cè)車道實線變道“鏟”了過來,因為差點發(fā)生碰撞,劉先生搖下車窗罵了兩句離開了。不料,這輛救護車很快從后面追上截停了他。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當日那輛救護車在事發(fā)時間段并無緊急任務,而一名護士表示當天早上是開(救護)車來上班。救護車司機苗某則堅稱:“我這屬于特種車輛,你任何車私家車都要避讓的
這個事情的原委并不復雜,就像我們尋常見到的那樣,兩車在行駛途中出現(xiàn)爭道搶道、惡語相向等情形,一般過去了也就過去了,畢竟沒有發(fā)生嚴重的事故。
不過,前述這件事卻不能就這樣“一風吹”。此事不是一起簡單的交通糾紛,而是關(guān)系到交通參與人的合法權(quán)益。如何厘清特種車輛與一般車輛的權(quán)利邊界?特許的權(quán)力又該受到哪些限定和約束?這些問題均涉及公共利益,有必要搞清楚。
事發(fā)的那個時間段,涉事救護車并沒有執(zhí)行緊急任務。這也就意味著,至少在那個時間段,這輛救護車與一般社會車輛一樣,并不應該享有優(yōu)先特權(quán)。這樣一來,不管是實線變道,還是逼停他人,甚至閃著燈,均屬不法行為,不僅不應該得到支持,還應該受到處罰。
現(xiàn)實生活中,一些特種車輛總是傾向于擴大、延展法律賦予的“特權(quán)”,選擇性強調(diào)自己的特殊性,習慣把自己凌駕于其他車輛和行人之上。就像救護車司機苗某那樣,理直氣壯地認為自己高人一等,他人就應該避讓自己,未免是極大的誤會。
部分特種車輛之所以出現(xiàn)一騎絕塵、行路猖狂的現(xiàn)象,也與一般民眾習慣于隱忍克制有關(guān)系。道路上,不管有無公務、急務,一些特種車輛優(yōu)先通行并不少見。也因此,廣州這位敢于較真的車主值得點贊,凡事都繞不過一個“理”字,也躲不開一個“法”字,只要大家都講理、守法,那不合規(guī)矩的特權(quán)行為就會收斂很多,公共利益也會得到更好的保障。
10月16日-10月19日,第十八屆中國國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(CHINA FIRE 201..