在10月中旬舉行的2019北京消防展蘇州捷達的室外展臺上，有一輛慶鈴700P消防車相當獨特。在底盤兩側各安裝了一副履帶，看起來氣勢十足，它其實是蘇州捷達化工消防編組中離火場最近的一輛消防車之一。

作為一名紅門戰士，平時很難有機會能夠接觸到，就趁消防展的機會，一起來打探一下這個少見的履帶700P消防車吧。

蘇州捷達所使用的這款慶鈴700P已經是慶鈴汽車最新的產品。在外觀上，它與老款的700P已經有細微的變動。最主要的就是體現在車輛的前進氣格柵上，由早期方方正正的格柵變為與GIGA巨咖相同的雙V型格柵，這亦是五十鈴卡車系列最新的家族式前臉。

駕駛室本體并沒有變化，仍然是700P一貫的單排座寬體駕駛樓，搭配小尺寸的235/75R17.5真空胎，視覺上就給人細膩的感覺。

發動機采用國六排放的4HK1-TCG61，最大輸出功率188馬力。由于700P的定位是一款中型商用車，其車輛允許最大總質量為10.33噸。

為何要裝上履帶？很多人第一反應是想到遇到泥濘地段、松土、沙灘、卵石地等路段車輛常規驅動輪無法應對的狀況下，使用履帶能夠通過這些區域。但實際上該車使用履帶的用途其實是車輛在履帶情況下可實現遙控駕駛，即便是在距離火場僅距離的地方也不用擔心對消防員造成熱輻射的傷害，據了解，該車遙控距離為150米。

由于底盤兩側的履帶占據了附件的空間，于是原本安裝在大梁側面的所有東西都需要挪位置。駕駛室后部是唯一可以容納它們的地方。在盡量減少對上裝空間影響的情況下，我們熟悉的那些部件現在都安裝在了這里。

油箱、尿素罐與電瓶，改裝廠專門在駕駛室后部做了一個平臺來安置它們。

駕駛室頂部的自保噴頭，車門側面貼有提示，在翻轉駕駛室時必須斷開噴淋接頭

該車上裝是三門重型水炮，車輛自身不攜帶滅火劑，在火災現在根據實際情況連接水帶后便可利用履帶自行到失火罐體周圍進行滅火作業。由于現場溫度過高，車輛駕駛室也安裝了自保噴頭，在滅火時可噴水對駕駛室進行降溫，以確保車輛不受高溫炙烤。

慶鈴汽車擁有多年的消防車底盤生產經驗，在與上裝廠合作的過程中也在不斷完善產品功能。隨著國內消防車制造企業技術的不斷進步，面對突如其來的大火，將有更多高精尖的消防車輛來保障人民生命財產的安全。